Det har med god grunn vært mange oppslag i pressen den siste tiden om togforsinkelser og tilstanden på jernbanenettet. Nå sier Samferdselsministeren at hele jernbanenettet skal gjennomgås for å avdekke forfallet. NAF mener at en tilsvarende gjennomgang av veiene er nødvendig for å få frem all kunnskap og deretter planlegge til samfunnets beste. At forfallet på veiene er stort, er en kjensgjerning. Det er anslått til minst 30 milliarder kroner for riks- og fylkesveier, men er tilstanden også her verre enn man tror? Jernbanedirektøren har innrømmet at tilstanden er verre enn man trodde, noe NAF finner meget alarmerende.

NAF mener at alle skal kunne reise sikkert og miljøvennlig. Vi er avhengig av mobilitet skal samfunnet gå rundt, og dette krever stabilitet i tilbudet. Hvis familielivet skal fungere, så må vi vite at det går et tog. I bilen på vei til jobb og barnehagen, har vi ikke tid til å bli stående eller ønske om å få ødelagt bilen på grunn av dårlige veier.

Skal vi klare dette, så er det et minimum at Nasjonal Transportplan (NTP) følges. Videre må hele veinettet gjennomgås for å avdekke forfallet, slik som det nå skjer med jernbanenettet. Dagens NTP reverserer dessverre ikke forfallet, men stopper kun det pågående forfallet. Og dette er kun hvis NTP oppfylles, og i år ligger vi cirka 2 milliarder kroner etter planene i NTP.

Dette understreker behovet for en forpliktende plan. Den siste tids hendelser har understreket hvor sårbar den norske infrastrukturen er. Hvis målet er å reversere forfallet på veinettet, så trenger vi en forpliktende plan.

Det nylig avholdte Landsmøtet til NAF understreket behovet for en systemdebatt om hvordan samfunnet bruker sine midler til samferdsel. Vi kan ikke fortsette å diskutere nå-situasjonen og fremtiden uten å ha faktisk dokumentasjon. Vi må avdekke de reelle behovene, først da kan vi få en opplyst og konstruktiv debatt om infrastruktur og samferdsel i Norge.

NAF ønsker en debatt som ser vei og jernbane i sammenheng. Vi må tenke på hele samferdselssektoren, og ikke enten vei eller jernbane. Kun dette vil gi oss en sikker og miljøvennlig samferdsel.


Ottar Arneberg, Leder NAF Avdeling Lillehammer og Omegn